公安部刚发布的《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》（GA/T 2372-2026），6月1日全国统一执行。

以后疲劳驾驶不再只看“开了多久”，而是驾驶行为+生理状态+生活轨迹三维判定

1、全车型通用底线（私家车、货车、客车都一样）

连续驾驶超过4小时，没停车休息；或者休息时间少于20分钟。 

2. 客运车（营运客车、旅游车）

• 夜间22:00—次日6:00，连续驾驶超过2小时，休息不足20分钟；

• 24小时内累计驾驶超过8小时。

3. 事故场景“可认定”情形

如果事故前有条件避险却没操作，满足以下任一情况，也会被认定疲劳驾驶：

• 监控拍到事故前10分钟内闭眼≥2秒，或脑电波疲劳值＜30；

• 自己承认开车时精神恍惚、犯困、注意力不集中；

• 对机动车驾驶人驾驶车辆出发前睡眠状况和工作、饮食、用药、生活等情况进行调查，证实存在表1列举的一项或多项调查结果的。

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1、驾驶时间调查

提取车载终端、监控平台行驶记录，询问讯问驾驶人、证人，调取卡口监控视频，明确驾驶人连续驾驶、停车休息及累计驾驶时间。

2、避险情节调查

通过现场勘查、模拟实验、数据推算，判断事故前车辆避险条件、驾驶人避险措施采取情况，分析措施的合理性与有效性。

3、生理状态调查

对配备生理监测设备的驾驶人，调取视频监控、脑电测量等设备记录，结合车载终端图片、视频，确认是否处于过度疲劳状态。

4、精神状态调查

讯问时重点提问驾驶人驾驶至事故期间的精神状态、是否疲惫困倦/打瞌睡及相关状态的起止时间、持续时长，依据回答确认疲劳状态。

5、睡眠及工作、饮食、用药、生活情况调查

调查时间跨度一般为事故前24小时内，必要时追溯至48小时，具体方式如下：

• 睡眠状况：询问驾驶人及相关人员，调取24小时手机流量使用情况，判断作息规律及睡眠时长；

• 工作情况：询问驾驶人及工友等，调取24小时工作记录、监控，明确工作详情；

• 饮食情况：询问驾驶人及同行人员，调取用餐地点监控，确认饮食情况；

• 用药情况：询问相关人员，调取就医购药记录、病例、用餐视频，结合现场勘查提取物品，确认用药情况；

• 生活情况：询问相关人员，调取购票、赛事报名、活动签到记录及相关监控，确认生活轨迹。

6、其他要求

调查中需排除或区分酒驾、毒驾、分心驾驶等违法行为：依据酒检、毒检结果排除酒醉驾、毒驾；结合事发时手机使用、车载视频、车内监控及乘客证言，排除分心驾驶。

疲劳驾驶是“隐形杀手”，新规落地不是为了罚人，而是为了守住安全底线。6月1日起，所有司机都要严格遵守，别拿自己和他人的生命冒险！赶紧转发给身边开车的家人、朋友、同事，提前避坑，平安出行！